Ceny za przejazd A2 znów w górę! GDDKiA krytykuje częste podwyżki opłat
Od 11 września użytkownicy płatnych odcinków autostrady A2 na trasie Nowy Tomyśl-Konin będą musieli przygotować się na wyższe opłaty. Autostrada Wielkopolska S.A. uzasadnia te zmiany koniecznością dostosowania cen do wzrastających kosztów utrzymania i rozbudowy infrastruktury drogowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyraziła sprzeciw wobec kolejnych podwyżek.
Aktualne stawki opłat
Nowe stawki opłat za przejazd 150-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 wejdą w życie 11 września o godzinie 6 rano. To już druga podwyżka w tym roku, poprzednia miała miejsce w marcu. Spółka Autostrada A2 została poinformowana przez GDDKiA o niezadowoleniu z częstotliwości i skali podwyżek, które mogą wpłynąć na przeniesienie części ruchu na alternatywne trasy.
Zaktualizowane opłaty za każdy z trzech 50-kilometrowych odcinków są następujące: motocykliści zapłacą 19 zł, kierowcy pojazdów osobowych z dwiema osiami – 37 zł, a użytkownicy pojazdów z dwiema osiami i kołami bliźniaczymi oraz tych z przyczepami – 63 zł.
Dla pojazdów kategorii 3 (trzyosiowe pojazdy oraz dwie osie z kołami bliźniaczymi i przyczepy) stawka wynosi 96 zł. Pojazdy kategorii 4 (więcej niż trzy osie lub trzyosie z przyczepami) zapłacą 146 zł, a pojazdy ponadnormatywne – 370 zł. Mimo podwyżek, opłaty za trasę A2 Świecko – Nowy Tomyśl pozostają niezmienione.
Przyczyny wzrostu cen
Autostrada Wielkopolska S.A. argumentuje podwyżki rosnącymi kosztami utrzymania oraz inwestycjami infrastrukturalnymi. Wskazuje na wzrost wydatków związanych z remontami nawierzchni, modernizacją systemów bezpieczeństwa oraz obsługą zadłużenia inwestycyjnego. W planach są także kluczowe projekty, takie jak budowa trzeciego pasa ruchu na odcinku Poznań Krzesiny – Poznań Wschód oraz modernizacja węzłów Poznań Wschód, Poznań Krzesiny i Poznań Luboń.
Koszt tych inwestycji, w tym rozbudowy 16 km autostrady A2 między węzłami Poznań Zachód a Poznań Krzesiny, wyniesie ponad 350 mln zł i jest finansowany wyłącznie ze środków prywatnych. Spółka podkreśla również, że ponosi koszty wdrożenia i utrzymania elektronicznego systemu poboru opłat oraz przygotowania do wprowadzenia nowych technologii w tym zakresie.
Reakcje i krytyka
GDDKiA stanowczo sprzeciwia się podwyżkom, podkreślając, że mogą one prowadzić do zwiększenia ruchu na alternatywnych drogach, co stoi w sprzeczności z funkcją autostrad jako głównych arterii komunikacyjnych kraju. Obawy dotyczą również spadku bezpieczeństwa na drogach lokalnych, które mogą zostać przeciążone ruchem ciężarowym.
To już druga zmiana stawek w tym roku. Od marca opłaty za trzy 50-kilometrowe odcinki autostrady wzrosły dla pojazdów osobowych z 34 zł do 36 zł. Poprzednia podwyżka miała miejsce we wrześniu ubiegłego roku, a obecne zmiany wpłyną na koszty przejazdu pojazdów osobowych z przyczepami oraz busów, które wzrosły do 60 zł, oraz pojazdów trzyosiowych do 92 zł. Ciężarówki trzyosiowe z przyczepami zapłacą teraz 138 zł, a pojazdy ponadnormatywne – 360 zł.
